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Contexto

La compañía UPM Forestal Oriental es responsable de las operaciones forestales en Uruguay mediante la producción de madera para la fabricación de pulpa de celulosa.

Atiende, principalmente, la demanda de las plantas de Fray Bentos y PdT, cuya materia prima proviene en un 70% de madera de campos gestionados por Forestal Oriental y el 30% de campos de proveedores.

La operación es de unos 4 millones de m³ de madera cosechada al año, distribuidas en 255.000 hectáreas de áreas plantables. La flota equivale a 258 vehículos que realizan 350 viajes por día en una distancia promedio de 260km y mueven unos 13.300 m³ de madera.

Desafío

Un módulo crítico de esta división es el área de Logística (también denominada Main Gate). Su objetivo principal es gestionar las operaciones de logística de madera a la fábrica, además de acopios de madera, efectivizar, y el control en ingresos y egreso de camiones a planta:

Contemplar todas las funcionalidades en un único sistema, prever una operativa para acopios intermedios de baja y alta complejidad, reducir el tiempo manual y los errores, integracion con sistemas de terceros, estandarizar los procesos y además incorporar diferentes sistemas de muestreo.

Acción

  • Relevamiento y estudio sobre los procesos de ingreso y salida de mercadería a la planta y los diferentes controles que deben realizarse sobre cada camión.​
  • Estudio de los estándares de arquitectura definidos y propuestas de mejora sobre los mismos.​
  • Diseño de solución que permite anticipar los posibles problemas en el ingreso y desviar camiones para que los solucionen sin bloquear el ingreso de otros camiones.
  • Plan de mejora y Road Map de implementación.

Resultados

  • Responsabilidades delineadas entre sistemas.​
  • Sistema flexible y escalable.​
  • Tecnología actualizada que permite cambios más rápidos y económicos para adaptarse a nuevas necesidades comerciales.
  • Mejor planificación y recepción automatizada para flota de terceros (100%).
  • Preparado para escenarios más exigentes (tiempo por camión debe ser inferior a 4 minutos).
  • Solución diseñada para la expansión operativa.
  • Incorporación de procesos de recepción de mercaderías y químico.
  • Impacto

    100% Recepción de Madera Automatizada (foco en terceros).

    Digitalización y automatización de la recepción de vehículos.

    Reducción de tiempos de ingreso de 5 a 3 minutos por camión.

    Mas casos